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二所二室成功应用自动α、γ耦合横向试验技术
2013-01-04

近期,二所二室完成了“自动α、γ耦合横向试验技术”研究,并成功应用于某重点型号风洞试验中。该技术在提高试验效率和节约试验成本方面有显著效果。

近年来,随着二所二室科研生产日渐繁忙,试验车次、产值屡创新高,提高生产效率、降低试验成本的需求日益突出。为此,二室积极开展相关研究和技改,完成了诸如“连续攻角试验技术”、“自动舵面偏转技术”、“多天平测量技术”等研究,在提高效率、节能增效方面取得显著成果。但改进无止境,这次二室将目标对准了在风洞试验中占很大比重的横向试验方法,开展了自动α、γ耦合横向试验技术研究。该试验技术在试验过程中,利用新研制的高精度滚转角尾支撑机构自动控制模型进行γ角精确变化,通过迎角机构改变模型的试验迎角α,得到模型在不同α、γ角下的横向气动数据,然后转换成不同α、β的气动数据,实现横向试验。

该项试验技术要在中小尺寸跨超声速风洞中实现,在机构设计、控制方法和数据处理方法等方面均有很大的难度。为此,二室成立了专门的研制小组,对方案、设计进行了详细的调研、讨论和评审,对设备、控制和数据处理方法进行了充分的调试和改进,最后通过风洞试验进行了验证。

该试验技术在风洞试验中显现出非常大的优势:首先,理论上,采用该技术一个车次能够完成同一状态下所有β组合的试验,而在现有气源条件下,FD-12风洞一次车实际能完成4个β,统计结果表明能节省约1/3的气;其次,该技术自动实现姿态变化,无需打开风洞人工更换,大幅提高了实现效率。而在某重点型号试验时,结合多天平测量技术,试验时采用5台天平同时测量了飞行器所有操纵面气动力,一次车完成3~4个β角,其对效率、效益的提高相当明显。

当前,二所二室已经采用该技术进行了大量风洞试验,并与常规方法结果进行对比,结果显示采用该技术获得试验结果与常规方法的结果完全吻合,取得了设计部门的认可。该技术应用的成功预示着二所二室在提高风洞试验效率、节能增效方面取得了又一显著进展。

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